Сообщение от denbuz
У брата двоюродного - Сандеро, у знакомого Дастер, у друга Логан, у соседа по гаражу "Каптюр" - все плюются от качества, да и от не сильно дешёвых цен на запчасти. А я за почти 12лет поменял только стойки, пружины давсерезинки подвески
Я тоже ездил на многих рено.
Проблем с ненадежностью не было, серьезных поломок тоже, но я менял машины часто, больших пробегов не было.
Думаю, многие реноводы становятся ненавистниками рено по причине экономии на всем у машин рено.
Со временем начинает казаться, что тебя обдурили, что машина не настолько стоила дешево, насколько сьэкономлено при ее производстве на материалах и т.д. Мне больше всего не нравились кресла рено, в долгой поездке болела спина от этих кресел.
Но люди забывают, что могли на момент покупки позволить себе именно эту машину рено, они сами выбрали машину, никто их не заставлял.
Конкурентом переднеприводной арканы 150 л.с. стоимостью 1360000руб мне видится шкода октавия 1.4. тси дзг-7 за 1400000 руб (амбишен с допом паркторник).
Сообщение от турк
Но люди забывают, что могли на момент покупки позволить себе именно эту машину рено, они сами выбрали машину, никто их не заставлял
Мнимая экономия на начальном этапе покупки потом и вылазит боком - либо приходится менять машину максимум через три года, либо потом чаще ремонтировать. И вот дилема: купить изначально дороже но качественнее и лет на 7 минимум... Или подешевле - на 3 года и так 2-3 раза за 7-10 лет.
Вот поэтому я и писал выше, что каждый и выбирает по своему уму разуму и по своим деньгам, ведь всем по разному они достаются. Тот мой друг у которого Логан, весьма не бедный человек и мог бы позволить себе машину получше, но каждые два года меняет его (Логана) на новый, и уже третий раз берёт его же. Хотя этим летом у него на полуторагодовалой авто отказал кондей - мазохист...
Сообщение от турк
шкода октавия 1.4. тси дзг-7 за 1400000
Вот и я о том же - лучше добавить и купить что то получше, чем Аркану - "БМВ Х6" для бедных
@denbuz, Про Сандеро, Дастер, Каптюр не знаю, а вот про Логан скажу: был новый с салона 1,6 8кл. 2011 г.в. За 6 лет и около 90 ткм пробега менял только расходники-масло, фильтра, лампочки, перед. торм.колодки И ОЖ. На 70 ткм хотел менять ремень ГРМ, вскрыл, а он НОВЫЙ, ни трещинки, сальник сухой. Закрыл обратно. Накатал еще 20 ткм и продал вместе с новым ремнем ГРМ, аккум стоял заводской. Не думаю, что только мне одному такой попался.
Сообщение от Владимир
был новый с салона 1,6 8кл. 2011 г.в.
Эти квадратные "логаны" первой генерации были и в правду понадёжнее последних. Мой друг, о котором писал выше, проездив на таком же (2011г.в-8кл.) три года и поменял на более симпатичного нового...
И поменял его уже через два со словами: не повезло с экземпляром, и вот на третьем ездит и сдыхает кондей через 1,5г. - опять наверное не повезло, а может их просто хуже делать стали, чем первые.
Сообщение от aleksavvin
Ибо есть пословица "блажен тот, кто верует"!
Точно! И никто не докажет
А если серьезно, я тоже не понял почему Аркана не тянет на конкурента. Не тянет, в смысле отстой, или не тянет, в смысле круче РИО