Киа Рио X-Line клуб Россия Лента RSS
Kartoman
Младший научный сотрудник
КИА РИО X-Line 2018 Prestige
1.6 АКПП
Сообщений: 328
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.03.2018
28.02.2019 12:34
#71
Сообщение от KENIG
Я писал, что у меня на другой машине со временем щуп стал матовым до самой ручки, и лился Шелл. Так что, ИМХО, просто совпадение, время пришло.
Будем наблюдать. Но я заметил сразу что отложения санмита 4 от максимума и выше не идёт.
На ТО ещё спрошу у ОД.
Kartoman вне форума
Kartoman
Младший научный сотрудник
КИА РИО X-Line 2018 Prestige
1.6 АКПП
Сообщений: 328
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.03.2018
06.03.2019 14:51
#72
Сообщение от KENIG
Я писал, что у меня на другой машине со временем щуп стал матовым до самой ручки, и лился Шелл
Поступил по другому.
Поменял масло, у Рио это делается удобно, т. к. пробка со стороны бампера. Налёт на щупе растворитель не взял, очистил механически мелкой наждачкой.
Масло за 7 т км цвета нефти, т. е. моет оно хорошо, но хватит ли его на 15 вопрос.
Kartoman вне форума
KENIG
Старший научный сотрудник
Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 585
Получил "Мне нравится"56  Отдал "Мне нравится"58
В клубе с 24.10.2018
06.03.2019 16:55
#73
Сообщение от Kartoman
но хватит ли его на 15 вопрос.
А почему на 15, а не на 7,5-10-20-30? И почему его не должно хватить на 15? Все эти интервалы ведь весьма условны, и зависят от многих факторов. А дальше владелец просто определяет свою стратегию выбора интервалов замены масла в соответствии со своими понятиями заботы о двигателе. Думаю, что если вы замените это масло через 15, то видимого урона движку не нанесете и не почувствуете какие-либо ухудшения! А так - да, темнеет - значит моет хорошо и не дает отложениям оставаться в двигателе.
KENIG вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kartoman
Младший научный сотрудник
КИА РИО X-Line 2018 Prestige
1.6 АКПП
Сообщений: 328
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.03.2018
06.03.2019 22:34
#74
Сообщение от KENIG
А дальше владелец просто определяет свою стратегию выбора интервалов замены масла в соответствии со своими понятиями заботы о двигателе.
Я уже где то писал на форуме, что лучше ориентироваться на моточасы и для себя по ним посчитать интервал замены. На не гарантийных авто я всегда менял через 10 т. км. А ещё был ВАЗ с подогретым движком. На нём менял через 8, т.к после замены через 3 т км он начинал подьедать масло, а через 6-7 просто пороть...
Kartoman вне форума
KENIG
Старший научный сотрудник
Siena Brown 2018 Comfort
1.6 АКПП
Сообщений: 585
Получил "Мне нравится"56  Отдал "Мне нравится"58
В клубе с 24.10.2018
07.03.2019 08:10
#75
Сообщение от Kartoman
что лучше ориентироваться на моточасы и для себя по ним посчитать интервал замены.
Правильнее сказать - точнее. А как быть тем, у кого нет БК? И какое количество моточасов принять за исходную точку, например эквивалент 10 т.км? Уж лучше по старинке, ИМХО замена масла на 11 т.км вместо десяти не критична.
Сообщение от Kartoman
т.к после замены через 3 т км он начинал подьедать масло, а через 6-7 просто пороть...
Как минимум надо было менять маслосъемные колпачки на этом движке, ибо он начинал жрать масло сразу же после замены, а по мере легкого эксплуатационного разжижения масла этот процесс просто прогрессировал, и вы его замечали позже. И вообще не понял, к чему этот пример.
KENIG вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
масло, киа рио x-line


Эту рекламу можно отключить.
© Kia Rio X-Line клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +3.