Ну во всяком случае здесь, на форуме, практически заправским электриком стал, все перепроверил.
Еще одну проверку надо уж сделать, дабы до конца быть спокойным, так это либо в магазин, где продают АКБ, либо в сервис к электрику подъехать, дабы нагрузочной вилкой проверить его работу. Но, придется, я так полагаю, дополнительно за это денег заплатить. Спасибо корейцам. Вот я и думаю, если все вышеописанное было исключено, то стоит ли дополнительно тратиться, или сразу новый АКБ взять?
И грустно мне от корейцев, потому как до такой степени экономить, что ставить какое-то гумно, которое через год, полтора перестает нормально работать....
Судя по моим отзывам и по многочисленным отзывам в интернете.....
Пи. эс. кстати, можно и такой эксперимент провести, так как авто у меня все равно просто так стоит у дома. А именно, полностью зарядить, снять с него минусовую клемму и каждый день замерять остаток....
Сообщение от KENIG
А вы судой выложили номер своей АКБ? Я видел только кодировку даты ее изготовления, на стр.2 темы,...
Лучше от стационарного источника зарядить ,Акб зарядится на 100% напряжение заряда 16,4 V, от генератора Акб ВСЕГДА заряжается только на 75% тк напряжение заряда max 14,4 V . Потом конечно Акб вернется к постоянному заряду в 75% ,но мы потренровали Акб и предотвратили сульфатацию пластин . Такую процедуру академик Курзаков рекомендует проводить не меньше 2- х раз в год .
Сообщение от Борис Сорокин
но мы потренровали Акб и предотвратили сульфатацию пластин
Есть такой метод, знаком давно и без академика. Все дело упирается в технические возможности, а они лично у меня сейчас минимальные, даже зарядника простенького нет, поэтому мне проще поменять батарею незадолго до ее кончины, если повезет - через 5-6 лет.
Проехал вчера 100 км, за 2 часа. На ночь машину поставил только на ЦЗ заводской. Днем сегодня сажусь, поворачиваю ключ, а в ответ щелчки. Хорошо сосед был недалеко, прикурил. Проехал я где-то 40 минут, машину заглушил минут на 10. Опять сажусь, поворачиваю ключ, а в ответ опять щелчки. Я проклял всех корейцев!!!!!! Опять прикурился, приехал в гараж, снял с Сида АКБ и переставил. Попробую что дальше будет.
Ну в общем сегодня произвел более точные замеры утечки из АКБ. Подсоединил тестер, закрыл все двери, и засек время. Тестер показывал утечку 0,36 Ампер. Через 20 минут утечка стала 0,02 Ампера. Что, как я понимаю, прекрасно!
Также мы выяснили, что заряд АКБ от Гены также в пределах нормы!
Остается сам АКБ.
А в принципе, какую ее проверку можно устроить АКБ? В магазинах, где их продают, есть какие-то вилки для проверок. Ими разве только еще проверить?
Думаю к дилеру смысла ехать нету. Он все проверит, как и я, ничего не обнаружат, только денег сдерут. А на АКБ гарантия уже кончилась.
Есть у меня сомнения, по поводу количества электролита в банках. Но у нас АКБ не разборный. Помню вроде способ был фонариком с обратной стороны светить и смотреть, вроде должно быть видно. Есть еще какой способ проверить уровень электролита?
Сообщение от Serdgo
Есть еще какой способ проверить уровень электролита?
А смысл проверять уровень, если АКБ не разборный и не обслуживаемый? Долить то не получиться...
Или же высверливать дырки в банках и проверять тогда уже и плотность...
Сообщение от Serdgo
В магазинах, где их продают, есть какие-то вилки для проверок
Пусковой ток ими всё равно не проверишь.
Сообщение от Serdgo
приехал в гараж, снял с Сида АКБ и переставил
Вы же уже проверяете методом от "противного", подкинув другой АКБ. Если он через время поведёт себя так же, то копайте дальше утечку. А если всё окей, то меняйте свой АКБ...
Сообщение от denbuz
А смысл проверять уровень, если АКБ не разборный и не обслуживаемый? Долить то не получиться...
Или же высверливать дырки в банках и проверять тогда уже и плотность...
Уровень хотел проверить, чтоб уж до конца убедиться, что АКБ - гумно!!! Да и где-то на просторах инета помнится как-то видел, как верхнюю крышку срезали, а потом назад припаивали.
Сообщение от denbuz
Вы же уже проверяете методом от "противного", подкинув другой АКБ. Если он через время поведёт себя так же, то копайте дальше утечку. А если всё окей, то меняйте свой АКБ...
На Сиде АКБ тоже плоховатая была, тем более, ей 5 лет....
Да и зачем копать утечку еще, если 0,02 ампера это отличный результат?