Замена масла без фильтра на промежуточном ТО

[Владимир]

23.09.2020 13:46

#41

Сообщение от KENIG
Жаль, что вы не расшифровали, какое 5/30 конкретно вам заливали,

В теме ТО-2 #37 я выкладывал сертификат от ОД на это масло.

Сообщение от KENIG
возможно уже уходят зазоры в клапанах.

Думаю ещё рано для зазоров, пробег то всего 30+тыс.км.

Сообщение от KENIG
фильтр вряд ли тут на что-то сильно влияет.

Фильтр на цоканье конечно не влияет. Просто заводской был с одной буквой, а теперь с другой. Что изменилось? Только маркировка?

[Ворчун55]

01.10.2020 09:31

#42

Сообщение от Provo
По сути, это не критично, но хуже, чем полноценная замена.

да, я как-то не думал о таком. но напомню на всякий случай- когда фильтр плохо пропускает масло, там открывается клапан, и масло идет мимо фильтрующего элемента

[Алексей Абрамов]

01.10.2020 15:21

#43

Сообщение от якут
Спасибо!!!!А с гарантии не слечу.

А каким образом дилер сможет установить факт самостоятельной замены вами масла? Пробка не опломбирована, а фильтр вы поставите оригинальный. В случае выхода двигателя из строя в любом случае будет экспертиза масла, даже если все работы проводились на дилере.

Сообщение от Владимир
Думаю ещё рано для зазоров, пробег то всего 30+тыс.км.

Единичные случаи были ухода зазоров, но у человека был газ с новья.
Три замены на Лукойле откатал и разницы с Тотал G-310 5W30 не заметил, но масло меняю раз 5-8 тыс.км 200-250 м.ч. Катализатор проверил на днях и тоже ок` все.

[Владимир]

01.10.2020 18:01

#44

Сообщение от Алексей Абрамов
Три замены на Лукойле откатал и разницы с Тотал G-310 5W30 не заметил

Масло сами покупали или от ОД?

Сообщение от Алексей Абрамов
масло меняю раз 5-8 тыс.км 200-250 м.ч

Также меняю +- 7 тыс. км. ИМХО для Лукойла 200-250 м.ч. многовато. Я залил рекомендованное заводом, больше доверия к нему, хотя можно и на подделку нарваться где угодно.

[Алексей Абрамов]

02.10.2020 09:48

#45

Сообщение от Владимир
Масло сами покупали или от ОД?

Покупаю сам и беру сертификат для официалов.

Сообщение от Владимир
ИМХО для Лукойла 200-250 м.ч. многовато. Я залил рекомендованное заводом, больше доверия к нему, хотя можно и на подделку нарваться где угодно.

Для A5/B5 до 300 м.ч. нормально крепкое оно, есть тесты... Производитель рекомендует то масло с кем у него контракт заключен, раньше был Шелл. База Лукойла используется другими производителями масел (миксерами), а пакеты присадок 3 производителя выпускают в мире всего. Заливал Тотал (рекомендован КИА) до этого и разницы не заметил никакой. Когда Тотал G-310 был 1700-1800 руб. за 5 л, то это нормально, а сейчас 2900 руб. Я два раза лучше масло поменяю, чем надеяться и свято верить в супер масло из-за бренда, а еще думать не разлит ли оно в подмосковном подвале из очищенной отработки. Вообщем каждый сам решает для себя. Пробег >62тыс.км катализатор в норме.

[Provo]

10.10.2020 22:02

#46

Сообщение от Ворчун55
да, я как-то не думал о таком. но напомню на всякий случай- когда фильтр плохо пропускает масло,...

А хорошо ли это?
Аварийный режим по сути

[Ворчун55]

12.10.2020 10:24

#47

Сообщение от Provo
А хорошо ли это?
Аварийный режим по сути

я разве писал, что это хорошо?)) конечно плохо, что неочищенное масло в мотор идет. это лучше, чем масляное голодание конечно...
написал для тех, кто пропускает замену фильтра. не факт, конечно, что он забьется сильно за 7-8 ткм, но возможно. не та цена вопроса, так считаю

Сообщение от Владимир
ИМХО для Лукойла 200-250 м.ч. многовато.

как вы эти моточасы считаете то?)))

[KENIG]

12.10.2020 12:59

#48

Сообщение от Ворчун55
как вы эти моточасы считаете то?

Очень просто! Показатель на БК "Время в пути" равен времени работы двигателя. Даже если вы долго стоите с работающим движком, то время в пути будет увеличиваться. По нему и определяются т.н. моточасы.

[Ворчун55]

14.10.2020 11:58

#49

Сообщение от KENIG
Очень просто! Показатель на БК "Время в пути" равен времени работы двигателя. Даже если вы долго ст...

если б линейные часы равнялись моточасам))) горе от ума это всё, и счетчик моточасов ставят в основном на дизеля, тракторы, судовые и тд)))

[KENIG]

14.10.2020 17:50

#50

Сообщение от Ворчун55
если б линейные часы равнялись моточасам

Для автомобиля при определении интервала замены масла можно считать и линейно, приблизительно. Но и наличие счетчиков моточасов на стационарных дизелях, например, все равно не укажет точно ресурс и износ деталей агрегата. Тем не менее для обслуживания надо от чего-то отталкиваться. А для более точного определения степени износа важных деталей и узлов на мощных судовых дизелях, например, производятся замеры зазоров и обмеры поршней и цилиндров после определенного количества моточасов, чтобы точно знать состояние и менять при необходимости те детали, которые подошли к критическому износу.
Резюме. Меняйте масло почаще и ваш движок отблагодарит вас надежной работой!