Сообщение от Владимиир
а рекомендованные для 20 000 межсервисного через 20,
Т.е. вы меняли с Вашим пробегом раз в два года а потом продавали авто счастливчикам с закоксованым мотором?
А промывали при замене масла когда нибудь мотор?
Я вот в шоке от цвета масла после замены на ТО1.
Сообщение от Kartoman
Т.е. вы меняли с Вашим пробегом раз в два года а потом продавали авто счастливчикам с закоксованым...
Не жалуются , хотя продавал с 30 000 пробегом и всего лишь рекомендовал менять в 40 000 пробега. Я использую бензин несте футура и только 95, мотор внутри блестеть должен, правда не заглядывал. Вы что думаете в ЕС дураки сидят , или нищие, что смену масел стали повально проводить на 20 000.
Сообщение от Владимиир
Вы что думаете в ЕС дураки сидят , или нищие, что смену масел стали повально проводить на 20 000.
Кто Вам такое сказал?! Вы можете менять масло, конечно, когда хотите. Домыслы про ЕС не надо сюда тянуть ...
Масло уже через три-четыре тысячи становится чернючее, т.е. угорает. Куда будет деваться этот нагар, думаю, что понятно.
Сообщение от Gamma
Кто Вам такое сказал?! Вы можете менять масло, конечно, когда хотите. Домыслы про ЕС не надо сюда...
Не знаю, моё масло на 10 тысяч из жёлтого превращается в светло коричневое и только к 15 тысячам становиться коричневым, до 20 не успевал доезжать продавал. Я писал, что бензин несте футура, двигатель блестит внутри, правда не довелось посмотреть. Я катался на машинах ЕС по три года трижды и там межсервисное 20 000 клио, ароса,хонда.
Сообщение от Владимиир
Не жалуются , хотя продавал с 30 000 пробегом и всего лишь рекомендовал менять в 40 000 пробега
Вы серьезно или тролите?
Чтобы закоксовать мотор меняя масло раз в 20 т км нужно проехать больше сотки.
Вы писали про Elf. Так вот в Питере диллер рекомендует его менять раз в 7.5 т км.
Я всегда на все авто менял раз в 10 т км, при этом промывал раз в 2-3 замены и продавал машины с пробегом под 200 и за 250, при этом по мотору ремонтов не было. Когда промываете мотор можно увидеть реально что такое отработанное масло и сколько его остаётся при замене. После промывки тыщ до 2-2,5 смотришь на щуп и думаешь - а есть ли масло то в моторе...
Сообщение от Владимиир
Я катался на машинах ЕС по три года трижды и там межсервисное 20 000
Меняйте как хотите, хоть раз в 500 тыщ, но не надо это советовать людям.
Сообщение от Владимиир
на предыдущих моторах с башкой под 77 поршни, а этот капа всего 72 мм и расход меньше однозначно .
Я имел ввиду, что разные по стилю водители могут показывать разные результаты по экономичности, независимо 1,6 или 1,4. Если рассматривать качественные параметры движков, конечно каппа(G4L) экономичней гамма(G4F)....
Сообщение от аdmin
"Чешская сборка" двигателя 1.4 никем не установлена.
Буква D (символ группы "6"), обознач...
Мне попадалась инфа, что это чисто корейский мотор Не исключаю, что лицензированная хонда и даже с гидрокомпенсаторами. Словакия делает движки для европы и там 1, 0, 1,2 , но турбированные, европа не идёт по пути увеличения кубатуры, выдавливает МАХ с малых движков типа 1,0, 1,2, 1,4. В прошлом европейском РИО стояли именно такие движки.
Сообщение от Юрий Е
Я имел ввиду, что разные по стилю водители ...