Вопросы по АКПП

[xodovik]

22.05.2018 10:49

#41

Сообщение от DIM63
...

ездил к од,как говорится слушали,нюхали,щюпали,не чего не нашли и не услышали,сказали что у меня все хорошо,а шум и гул не только я слышу но и люди которые катались на авто. так что не знаю что делать .

[DIM63]

22.05.2018 12:28

#42

Сообщение от xodovik
ездил к од,как говорится слушали,нюхали,щюпали,не чего не нашли

У меня исчез гул турбины, звук пропал. Может масло было перелито,или...хз

[OlegD]

27.05.2018 18:43

#43

У меня так посвистывание пропало помле заправки топливного бака. Тоже не знаю, может было свчзано с малчм количеством топлива в баке или так..глюк..

[Юрий Е]

28.05.2018 22:25

#44

Сообщение от DIM63
Может масло было перелито,или...хз

Значит ХЗ.
Я замечаю другое - начинаешь активно перемещаться, с резким стартом и ускорениями, и коробка строго переключается после 3 тысяч, а то и до 4200-4400.... Скорость 80-85, а ты ещё на 4-й передаче.
Переходишь в "пенсионерский цикл" неспешной езды и немного погодя все переключения уже до 3000 об/мин а достигая скорости в 65-70км/ч ты уже на 6-й передаче при оборотах 1400-1500.
Что то она там понимает по своему чего ты хочешь....
Искусственный интеллект - страшная весчь

[MaximSh]

30.05.2018 14:49

#45

Пробег всего ничего, 120 км. При движении чувствую переключения передач вверх как небольшое прерывание мощности. Обороты двигателя небольшие, максимум до 3000, обычно 2-2,500. Это нормально или притрется?



До этой машины был вариатор 7 лет, там понятно, все гладко. А до вариатора Aisin 4ст, и вот там переключения передач вообще не чувствовались.

[аdmin]

31.05.2018 08:38

#46

Сообщение от MaximSh
При движении чувствую переключения передач вверх

Это нормально. В общем случае степень "чувствую" увеличивается при увеличении интенсивности разгона/количества оборотов и снижается по мере увеличения текущей передачи.

[MaximSh]

01.06.2018 17:37

#47

Теперь понятно откуда такая экономичность. Переключал на ручной режим и выяснил, что на 20 км/ч - 2 передача, 30 км/ч -третья, 40 км/ч - четвертая, 50 км/ч -пятая, 60 км/ч -шестая. Режим ускорения как у впереди трогающегося со светофора авто.

[аdmin]

02.06.2018 11:42

#48

Сообщение от MaximSh
Переключал на ручной режим и выяснил, что на 20 км/ч - 2 передача, 30 км/ч -третья, 40 км/ч - четвертая, 50 км/ч -пятая, 60 км/ч -шестая

Это то, как Вы переключали руками, а не то, как акпп переключала бы в автоматическом режиме.

[MaximSh]

05.06.2018 10:14

#49

Сообщение от аdmin
Это то, как Вы переключали руками, а не то, как акпп переключала бы в автоматическом режиме.

нет, это я переводил во время равномерного движения на дороге без уклона с автомата в ручной режим для отображения передачи на экране приборки.

[аdmin]

05.06.2018 16:49

#50

Сообщение от MaximSh
во время равномерного движения на дороге без уклона

Равномерное движение у разных людей может различаться, поэтому у других могут быть другие цифры.