Сообщение от 310
Отзываюсь.
Пока проблем не вижу, но еще мало наездил.
Спасибо , если не затруднит сигнализируйте о плюсах и минусах, я именно на МКПП 1,4 нацелился с доработками по увеличению колёс, подлокотником, с прибавлением функции ПТФ фонарям ДХО и конечно с доработкой круизом с ограничителем...
Сообщение от 310
Отзываюсь.
Пока проблем не вижу, но еще мало наездил.
Европейский рио имеет такой же двигатель 1,4 99,7 лошадей, возможно и с гидрокомпенсаторами, так что происхождение этого резвого двигателя пока под вопросом.
И так нарыл инфу. Первый знак в номере двигателя G4LC KAPPA означает Z -Жилино -Словакия; U,S,P,H,A-Корея;B,W,1-Китай. По моим сведениям КАРРУ делают строго в Корее с цепным приводом, с гидро толкателями клапанов , со смещением оси поршней относительно колен вала, что уменьшает боковое биение поршней, заводская мощность 99,7. ..... и много чего ноухау. На новых двигателях ГАММА 1,6 производства КНР гидротолкателей нет. Кстати ресурс этих двигателей по инфе производителя всего 200 000 км.
Сообщение от 310
А вот у меня в номере двигателя G4LC первый знак - J...
И как это понимать?
Помочь не могу, я досконально выписал из перечня происхождения двигателя этого с форума по двиглам, там такой буквы нет. Речь идёт о первой букве может это 1 или один первоисточник спутал с J . наберите шифр двигателя и карра в поисковик и найдёте все про этот двигатель включая гидрокомпенсаторы.