Катализатор

[Evil]

10.10.2020 07:16

#211

Сообщение от Алексей Абрамов
Чистая физика - отсутствие противодавления и большее разряжение в цилиндрах, засасывается масло в...

масло лью идумитсу зепро медалист 0W20,замена каждые 7000-7500 т.км расход
50-70 гр.как и до удаления каталитического нейтрализатора,на шкодах изново больше расход видать двигатели у них все бракованные.

[LonelyWolf]

13.10.2020 23:22

#212

Сообщение от Алексей Абрамов
отсутствие противодавления и большее разряжение в цилиндрах, засасывается масло в цилиндры через клапана...

чего???? Это сейчас серьезно?

Сообщение от Evil
,на шкодах изново больше расход видать двигатели у них все бракованные

Это VAG. Для них это норма. Там даже в сервисной книге это написано.

И все же о птичках. Перечитал все 22 страницы. Но однозначного ответа на тему нет (и,по всей видимости,не будет).

[Алексей Абрамов]

19.10.2020 12:08

#213

Сообщение от LonelyWolf
чего???? Это сейчас серьезно?

Вполне без всякого стеба.

Сообщение от Evil
...на шкодах изново больше расход видать двигатели у них все бракованные.

У немцев свой подход к проектированию двигателей и для них норма расхода определенного количества масла.

Сообщение от Evil
масло лью идумитсу зепро медалист 0W20,замена каждые 7000-7500 т.км расход
50-70 гр.как и

Пробег более 62 тыс.км лил 5W30 / 5W20 / 0W20 масло сначала Тотал/ теперь Лукойл и ни разу не добавлял.. возможно на глаз уровень на щупе и падал от максимальной метки на 1 мм, но не более. Смена масла по м.ч. (180-280 м.ч) с пробегами от 5 тыс.км до 9 тыс.км.

Сообщение от LonelyWolf
И все же о птичках. Перечитал все 22 страницы. Но однозначного ответа на тему нет (и,по всей видимости,не будет).

Тут каждый решает сам для себя исходя из ситуации. Видел посты, что человек удалил катализор на 5 тыс.км (или даже раньше), но на 60-70тыс.км эндоскопом смотрел цилиндры и были задиры. У блогера в сервисе осматривали 5 машин (киа-солярис) с нашим двигателем и удаляли каты - в центре катализатора отверстие (выгорел) и задиров цилиндров нет.

[LonelyWolf]

19.10.2020 19:45

#214

Сообщение от Алексей Абрамов
Вполне без всякого стеба.

А как это мотивируется? Если масло погнало через клапана,то выхлоп не при чем. У меня в этом случае плохие новости.

[AlexVladi]

23.10.2020 18:02

#215

Привет, друзья!
Захожу часто — пишу редко! Когда-то зарекался не писать покаждому чиху) Ну например — не к посту сказано — сегодня в предверии зимыпроизвел промежуточную замену моторного масла на очередные 7.500 км.)))
Итак, по делу. Давно уже наслышан о некорректной работекатализаторов на KIA (Hyundai Solaris). Ожидание, что рано или поздно оноплавится и, что ещё печальнее начнет крошиться керамическая составляющая счастичным попаданием в двигатель — совсем не радужная перспектива длядостаточно нового авто. Мнения у всех разные, потому что кто-то отмахнётся,типа я провожу ТО и лью проверенное топливо, а значит каталик моего автомобиля так скоро разрушаться (оплавляться) не начнёт, ну, а кто-то задумается.
Я пошарил хорошо в инете, пообщался с мастерами, которые не единожды сталкивались с разрушительными свойствами катализатора и решил — заехать в сервис, чтобы сначала удалить каталик, а потом прошиться под“ЕВРО 2”.
Сказано — сделано. Приобрел заранее пламегаситель MG-Race110/90, дальше по предварительной договоренности(по телефону) примерно на полдня в сервисе. Работу по удалению ката выполнили быстро и красиво.Вырезали — показали первые признаки разрушения, подтвердили, что во время обратился, т.к жить кату в более — менее нормальном состоянии оставалось от 10— 20 тыс. км. Профессионально вварили пламегаситель вместо верхнего ката и адью! Что было очень приятно, так это то, что мастер предложил не просто “ЕВРО2”, а тюнинг ПО с увеличением мощности — замеры на видео и фото. Картинки посмотрите — всё поймёте, что в итоге.
На сегодня: разгоняюсь быстрее, запаха выхлопных газов нет, по звуку изменений нет и ошибок то же. Ездил только по Воронежу — по трассе нет.
Видос:ДО -



Видос:ПОСЛЕ -



Пробег:33000км и цена вопроса:14000р.
P.S: Считаю, что для атмосферника неожиданно отличный результат.Всем спасибо, кто дочитал до конца.

[KENIG]

23.10.2020 18:53

#216

Сообщение от AlexVladi
запаха выхлопных газов нет

И куда же он делся? Исчез вместе с катом?
Голимая реклама! А катализатор - нормальный!

[Илья 161]

23.10.2020 20:55

#217

Сообщение от AlexVladi
Вырезали — показали первые признаки разрушения, подтвердили, что во время обратился, т.к жить кату в более — менее нормальном состоянии оставалось от 10— 20 тыс. км

Кат в нормальном состоянии, развели по полной. Предыдущую ix35 продал с пробегом 186 тыс, катализатор родной, масло лукойл и бенз 92, все отлично было. Но на том форуме тоже умники были и кричали срочно кат удаляйте, бред все это. У меня ни у одного друга и знакомого нет проблем с катом на корейцах.
Не мешайте машине работать, достали уже с этими катализаторами.

[AlexVladi]

23.10.2020 22:11

#218

Сообщение от Илья 161
Кат в нормальном состоянии

Сообщение от KENIG
Голимая реклама! А катализатор - нормальный!

Как и предполагалось,все стали мастерами своего дела.как я уже и написал.У всех всё идеал и все работают на заводе киа и они лучше знают как должно быть.
P.S:а теперь для адекватных и понимающих,это моё личное пожелание. И я не призываю к действию,я дал инфу.А все остальные епитесь конем.

Сообщение от Илья 161
катализатор родной, масло лукойл и бенз 92

Да в вашем случае точно меня развели,заливая ЛУКОЙЛ И 92 бенз.

[Илья 161]

23.10.2020 23:07

#219

Сообщение от AlexVladi
Да в вашем случае точно меня развели,заливая ЛУКОЙЛ

Вас развели по полной, обычно кат вырезают бесплатно, если вы его им оставляете, они его потом сдают. А на счет лукойла, поверьте я могу себе позволить любое масло, но нет смысла переплачивать за бренд, катаю уже на нем на 4 авто и пробеги за 150тыс на каждом.

[AlexVladi]

24.10.2020 08:01

#220

Сообщение от Илья 161
обычно кат вырезают бесплатно

Пламегаситель- 1500р; удаление ката и вваривание пламегасителя-2500р; прошивка Евро-2- 10000р и продажа ката-9700р. Фактические затраты-4300р.Забирают, но по деньгам мне лучше было оплатить работу по его удалению и ввариванию пламегасителя, и практически на месте продать ребятам занимающимся покупкой б/у катализаторов.