Катализатор

[KENIG]

10.12.2020 10:15

#321

Сообщение от denbuz
обогащённая топливная смесь например

И эта смесь должна сгорать полностью! И ни о какой детонации несгоревших остатков топлива в катализаторе не может идти речи! Просто догорают в кате, повышая температуру в нем, и не факт, что это происходит только на входе в катализатор.

[K.Serg]

10.12.2020 22:18

#322

Сообщение от denbuz
Сказал человек, которого отметили за помощь или полезность на форуме 3 раза

Я на форуме без году неделя и машиной КИА владею полгода, какая от меня полезность? Я задаю вопросы и сам ставлю "полезность"... если действительно полезно.

[denbuz]

11.12.2020 08:35

#323

Сообщение от K.Serg
какая от меня полезность?

Вот вот, и нечего брызгать слюной не по теме:

Сообщение от K.Serg
Вы обижены на весь мир.

Сообщение от KENIG
И эта смесь должна сгорать полностью! И ни о какой детонации несгоревших остатков топлива в катализаторе не может идти речи!

Ну не всегда всё бывает идеально в ДВС такой сложной конструкции, особенно с увеличением пробега...

[LonelyWolf]

17.12.2020 23:50

#324

Сообщение от Ворчун55
например у меня на ваз2114...

Вы очень удивитесь. Но даже на 8-клоповом движке ВАЗ степень сжатия 10,5. Более того, на автомобиле Таврия инжекторного поколения (это,если кто не знает, наследник Запорожца), тоже такая степень сжатия. И в сервисной книге указано топливо не ниже АИ-95.

[Ворчун55]

18.12.2020 09:47

#325

Сообщение от LonelyWolf
Вы очень удивитесь. Но даже на 8-клоповом движке ВАЗ степень сжатия 10,5

верю. но как-то не ждал от старого 8-ми клапанника такой щепетильности) тойота на 3-х цилиндрах, 71 лс и вариатор- тут нет вопросов, в ауриса с 11,5 даже не пробовал проверять 92-й...

[LonelyWolf]

23.12.2020 22:15

#326

Сообщение от Ворчун55
верю. но как-то не ждал от старого 8-ми клапанника такой щепетильности) тойота на 3-х цилиндрах, 71...

Степенью сжатия повышают эффективность мотора,можно сказать мощность. Можно поставить прокладку под головку и степень сжатия снизится. Можно шлифануть голову на пару мм () и тем самым поднять степень сжатия до 100-го бенза и выше. Тут уж каждый делает,как хочет. Я сторонник использования того бензина,который рекомендован производителем (а не "на 92-м тоже норм гоцкает"). У меня Ланос (Шанс, Chance, тут кто как поймет). Двигатель 1,5 (Двигатель опель Кадет 1986 г). И я лью 95-й,когда не езжу на газу. И он довольно-таки бодро себя чувствует для 15-ти летнего.

[Ворчун55]

24.12.2020 09:56

#327

Сообщение от LonelyWolf
У меня Ланос (Шанс, Chance, тут кто как поймет). Двигатель 1,5 (Двигатель опель Кадет 1986 г)

знаю я этот мотор))) не пробовал, но думаю что и ему 92-го б за глаза)) хотя если основное время на газу, то лучше 95 бы лил, испарения то се

[Борис Сорокин]

24.12.2020 20:26

#328

Сообщение от denbuz
Потому если вдруг 92-й не догорел в цилиндрах (система ли зажигания хандрит или обогащённая...

А почему несгоревший бензин должен детониовать в катализаторе ? Вы знаете почему возникает детонация ? Впрочем судя по всему не знаете .

[denbuz]

25.12.2020 09:50

#329

Сообщение от Борис Сорокин
А почему несгоревший бензин должен детониовать в катализаторе ?

Детона́ция — режим горения, при котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая химические реакции горения, в свою очередь, поддерживающие движение ударной волны за счёт выделяющегося в экзотермических реакциях тепла.
Иными словами в раскалённом кате шансы самовоспламениться у 92-го выше, чем у 95-го. И причиной разрушения керамики чаще всего является некачественное топливо, которое и догорает на такте выпуска. Причем крошение начинается в самой горячей зоне, на кромках сот, расположенных ближе к двигателю.

Сообщение от Борис Сорокин
Вы знаете почему возникает детонация ? Впрочем судя по всему не знаете .

Что то профессоров развелось, а я и не заметил что у вас на экзамене...

[Борис Сорокин]

25.12.2020 22:29

#330

Сообщение от denbuz
Детона́ция — режим горения, при котором по веществу распространяется ударная волна, инициирующая...

Для детонации в катализаторе , несгоревшего в цилиндре топлива , нет самого главного -высокой степени сжатия . В крайнем случае будет простое горение .