Kia Rio X-line Lux Red-line 1,6 6AT

[zepp mayer]

08.01.2019 14:54

#41

Сообщение от Юрий Е
Согласитесь, вам просто повезло !

Может и "повезло": поездки по трейд-инам, с раннего утра как вышло объявление о продаже постоянные звонки, встречи с покупателями, показ машины, торги, постоянный тест-драйв вокруг квартала, даже предварительно приезжали от покупателя технари - с лупой излазили всю машину, 80% людей отвалилось, а на следующий день по договоренности с потенциальным покупателем рано утром поехал в ЕГО сервис для полного осмотра машины без какой-либо гарантии продажи. При этом еще держал в очереди за моей машиной двух человек. А повезло мне в одном: что я засунул жабу которая душит в одно место. Продать можно всё - вопрос цены, но просто так отдавать свои деньги это нонсенс.

[аdmin]

08.01.2019 14:59

#42

Сообщение от zepp mayer
но просто так отдавать свои деньги это нонсенс.

Ну почему же просто так?
За удобство, простоту и скорость продажи, а также отсутствие контакта с покупателями, которые дает трейд-ин.
Но, те, кто говорит, что стоимость продажи в трейдин близка к рыночной, просто лукавят или просто не хотят признать очевидное - за комфорт они платят весьма немаленькие деньги.

[zepp mayer]

08.01.2019 15:09

#43

Сообщение от аdmin
Но, те, кто говорит, что стоимость продажи в трейдин близка к рыночной, просто лукавят или просто не хотят признать очевидное - за комфорт они платят весьма немаленькие деньги.

Согласен, вот и я о том же. Тогда это должен быть форум мерседесов или порше и т.д и т.п., а никак не бюджетника.

[Юрий Е]

08.01.2019 16:50

#44

Сообщение от zepp mayer
с раннего утра как вышло объявление о продаже постоянные звонки, встречи с покупателями, показ машины, торги, постоянный тест-драйв вокруг квартала

Тогда я (как и многие другие) теряюсь в догадках - что такое можно продавать на вторичке за 725 с очередью на тест-драйв, а дилер оценил за 625? Неужели поржавевший Хорьх-830 1939 года? Или это оригинальная 21-я Волга 1958 года....

"Кто вы такой, я не узнаю вас в гриме...."

[zepp mayer]

08.01.2019 17:15

#45

Сообщение от Юрий Е
Тогда я (как и многие другие) теряюсь в догадках - что такое можно продавать на вторичке за 725 с...

Вскрываемся: ликвидная комплектация тигуана со средней ценой по рынку на тот момент 740-750 тыр. для такого года выпуска. Машина - огонь! А трейд-ин, извиняюсь за свой английский, просто обуревший за свой комфорт и сервис. У них в салонах такие тигуаны по 760-770 тыр. стояли. Отличный бизнес!

[KENIG]

08.01.2019 17:39

#46

Сообщение от Юрий Е
Согласитесь, вам просто повезло !

Повезло именно в том, что в итоге покупатель забрал машину, после всей беготни/нервотрепки. А могло бы быть и иначе..... Тогда бы не было победных реляций.

[Юрий Е]

08.01.2019 17:44

#47

Сообщение от zepp mayer
А трейд-ин, просто обуревший

Я так понял вы представитель столицы, вот такие у вас ТАМ нравы в салонах - рубить по полторы сотни с единицы.
И по итогам "вскрытия" я с вами согласен, Москва город большой и желающих купить Тигуан за 715 будет много. Это у вас там миллион не деньги и в топ-10 продаж не одной Лады.... А мы тут на окраинах чуток иначе живем, У нас и Калина машина и трейд-ин у нас (по видимому) не такой жадный - полтинник наварят, это уже выше крыши.

[zepp mayer]

08.01.2019 17:56

#48

Сообщение от KENIG
Повезло именно в том, что в итоге покупатель забрал машину, после всей беготни/нервотрепки. А могло бы быть и иначе..... Тогда бы не было победных реляций.

Везет тем, кто везет.

[KENIG]

08.01.2019 18:09

#49

Сообщение от аdmin
Но, те, кто говорит, что стоимость продажи в трейдин близка к рыночной, просто лукавят или просто не хотят признать очевидное - за комфорт они платят весьма немаленькие деньги.

Извините, но нет никакого лукавства! Бывают разные случаи. И рыночная цена это как средняя температура по больнице! И это хорошо потом понимают те, кто выставил цену на продажу своей машины ориентируясь на т.н. рыночную цену без учета состояния своей машины и ее востребованности на рынке. Вот тогда и может быть цена в трейд-ин близкой к реальной продажной цене машины. И согласитесь, что 10 т.р. не такая уж высокая цена за избавление от продажного геморроя! И наконец, цена на вашу машину, озвученная в трейд-ин не окончательный приговор, торг там более чем уместен, конечно аргументированный. Лично был свидетелем, как человек в ходе обсуждения цены по трейд-ин спокойно выторговал себе цену лишь на 10-15 меньше рыночной. Тут надо учитывать, что человек, сдающий машину в трейд-ин - потенциальный покупатель, и менеджер по трейд-ин обязательно спрашивает, в зачет какой машины пойдет цена трейд-ин, и если эта машина не востребованный Х-Лайн, а другая, не пользующаяся сейчас особым спросом у покупателей, то весьма вероятность полюбовно обо всем договориться. Кстати, у нас в салоне КИА (единственном в городе) при покупке Х=Лайн даже смысла не было заикаться о каких-то подарках, эту модель выделяли для салона микроскопическими дозами, и естественно дилер не шел ни на какие уступки, хотя в то же время на другие модели давали и к-т зимней на дисках, и продавали нафаршированную допами по стоковой цене. Так что, как я и писал, нет единой формулы определения цены и в трейд-ин, и на рынке!

Сообщение от zepp mayer
Везет тем, кто везет.

Но именно - везет! Я рад, что вам удалось продать машину так, как хотелось, но могло и иначе быть: первый покупатель поматросил и бросил, потом второй, третий, а время - идет, и в салоне машины вдруг подорожали (как у меня, на неделю позже пришлось бы платить на 10 больше), и хорошо если есть деньги на новую полностью. А если нет? О том и был разговор - разных ситуациях!

[zepp mayer]

08.01.2019 18:13

#50

Сообщение от Юрий Е
Я так понял вы представитель столицы, вот такие у вас ТАМ нравы в салонах - рубить по полторы сотни...

Вот-вот, в том числе из-за таких барыг-дилеров нормальные люди и думают, что в Москве и миллионы не деньги и все в шоколаде с головы до ног, а это далеко не так. Здесь за копейку тоже надо побиться.