Сообщение от аdmin
Обычный развод на допы. Обычно ничего не устанавливают пока не получат с клиента согласие.
Требуйте "снять", если уже "установлены".
Можете пригрозить роспотребнадзором, прокуратурой и т.п. за навязывание допов.
Благодарю! Ситуация решилась полюбовно, нашли благоразумный компромисс, устроивший и их, и нас...
Сообщение от Пани Чудо
Никто и не обижается)) просто написала, что не я его придумала)
Напишете потом об ощущениях от...
Оттестили Весту Кросс сегодня : места отчетливо больше чем в хлайне. салон вполне приличный. мультимедиа на высоте - и Пани Чудо права что можно гордиться камерой заднего вида. Как на Ниссан Мурано )) Подвеска на хорошем уровне. Дорогу держим как надо, несмотря на высокий клиренс, так что треп что у хлайна только 170 мм , а иначе управляемость пострадает, полный бред. Тормоза адекватные , хотя я лично люблю более злые )) Но повторяю - тормоза абсолютно адекватные, чего к примеру не скажешь о Датсуне. А вот разгон, несмотря на 1,8 5 мкпп, весьма вялый. Видимо передачи длинные и чтобы "ехать" крутим за 3000. Кстати, прокатился на 1,8 АМТ и остался в полном восторге. Ругают АМТ, те кто не понимают как работает МКПП, то есть наши российские одноногие метросексуалы, которые гнездятся на сайте Креты и ездят только на "автомате" )) Дилерский манагер Андрей сразу попер Весту как чисто спорт кар и на мое удивление объяснил, что дело в работе педали газа. Надо ПОНИМАТЬ когда ее давить, а когда приотпускать, дабы правильно дозировать мощность. Кто на МТ не умеет ездить, тому это не понять... Ну для тупых имеется тип-троник ))) Возьму ли я себе Весту Кросс ? скорее нет, так как мне мой Паджеро по душе. А жена скорее Х-рэй возьмет из-за дизайна, но с АМТ как на Весте ))
Сообщение от Bogolepov
Оттестили Весту Кросс сегодня : места отчетливо больше чем в хлайне. салон вполне приличный....
Спасибо за ответ) да, уже не в первый раз слышу о том, что робот далеко не так страшен, как его малюют.
И те, кто пересел на него с механики, спокойно и быстро адаптируются.
А вы машину жене выбираете?
Сообщение от Bogolepov
Подвеска на хорошем уровне. Дорогу держим как надо, несмотря на высокий клиренс
Это с какой скоростью и сколько и где ? Вы думаете за тест драйв реально что то понять?) Я на тесте Рио4 седан прокатился, чисто АКПП попробовать,скажу- что мне понравилось управление и подвеска.
Сообщение от Пани Чудо
Спасибо за ответ) да, уже не в первый раз слышу о том, что робот далеко не так страшен, как его...
Нет, просто нужно иметь личное реальное ощущение от машинок, если себя вроде "автомобильного эксперта" считаешь )) у меня своих было машин 20 и протестировал несколько сотен в РФ и в разных странах мира. Ну и жене необходимо навыки совершенствовать. Кстати она ни разу не заглохла на Весте Кросс с механикой, несмотря что машина была незнакомая. Кстати, на тестовой Весте с пробегом в тысячу км уже отказал звуковой сигнал. Это к надежности отечественной продукции. Подобное на моих машинах российского производство случалось неоднократно ((
Сообщение от DIM63
Это с какой скоростью и сколько и где ? Вы думаете за тест драйв реально что то понять?) Я на тесте...
Тест-драйв трасса захватывала и загородную трассу т.к. ОД на окраине города и занял более получаса. Впрочем , если ты нормально задом машину чувствуешь, ты и на 60 км/час поймешь что она может. а что нет. Это только дураки разгоняют до 150 и в кювете размышляют "что такое случилось?"
Сообщение от Bogolepov
Это к надежности отечественной продукции. Подобное на моих машинах российского производство случалось неоднократно ((
Так после этого и меня оттолкнуло о покупки седана, там и подвес скрипел и печка так и не стала дуть тёплым.
А ещё чудесно расположен салонный фильтр,после моторчика, его кстати постоянно надо чистить.
Сообщение от Bogolepov
ты и на 60 км/час поймешь что она может. а что нет.
На 110км/ч и Хлайн вполне. Я с семьёй езжу, зачем мне рисковать ребёнком и другими людьми ?